การเสพติดตัวติดตามฟิตเนสของฉันเกือบจะทำลายการเดินทางของชีวิต

เนื้อหา

• รีวิวสำหรับ

"เอาจริงนะ Cristina หยุดจ้องคอมพิวเตอร์ของคุณเสียที! คุณจะพัง" หนึ่งในหกพี่น้องนักปั่นของฉันในนิวยอร์คจะตะโกนทุกครั้งที่เราฝึกซ้อมเป็นเวลานานข้ามสะพาน George Washington สู่ที่โล่งโล่ง ถนนของนิวเจอร์ซีย์ พวกเขาพูดถูก ฉันรู้สึกไม่ปลอดภัย แต่ไม่สามารถละสายตาจากสถิติที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา (ความเร็ว จังหวะ รอบต่อนาที เกรด เวลา) บน Garmin ของฉัน ซึ่งติดตั้งอยู่บนแฮนด์ของจักรยานเสือหมอบ Amira รุ่นพิเศษของฉัน ระหว่างปี 2011 ถึงปี 2015 ฉันกำลังพัฒนาฝีเท้าของตัวเอง กินอาหารเช้าบนเนินเขา และเมื่อฉันรู้สึกกล้าพอ ฉันก็กดดันตัวเองให้ปล่อยวางบนเส้นทางที่บาดใจ หรือค่อนข้างถือแน่น

“โอ้ พระเจ้า ฉันเกือบจะพุ่ง 40 ไมล์ต่อชั่วโมงบนทางลงเขานั้น” ฉันประกาศด้วยหัวใจที่เต้นแรง แต่กลับได้รับการตอบรับจากอาจารย์แองจี้อย่างใจจดใจจ่อว่าหล่อนตีได้ 52 แล้ว (ฉันพูดถึงฉันหรือเปล่า) แข่งขันกันด้วยเหรอ?)

พิจารณาว่าฉันเปลี่ยนจากการเรียนรู้ที่จะขี่จักรยานอย่างถูกต้องเมื่ออายุ 25 (อะไรนะ ฉันเป็นคนนิวยอร์ค!) เข้าสู่ไตรกีฬาเกือบโหล (ฉันชอบความท้าทายในการออกกำลังกายที่ดี) จากนั้นนั่งรถ 545 ไมล์จากซานฟรานซิสโกไปแอลเอ ( ดูฉันทำมันใน 2 นาที) ไม่น่าแปลกใจเลยที่ฉันไม่เคยเชื่อมโยงกีฬากับการเป็นกิจกรรมยามว่าง การถีบมีจุดมุ่งหมายเสมอ: ไปให้เร็วขึ้น ไปให้หนักขึ้น พิสูจน์บางอย่างให้ตัวเองเห็น ทุกครั้ง. (ที่เกี่ยวข้อง: 15 GIFs ทุกคนที่ติดตามฟิตเนสสามารถเกี่ยวข้องได้)

และนั่นคือเหตุผลที่ฉันลงเอยด้วยจักรยานเสือภูเขา Specialized Pitch Sport 650b กลางสวนซาฟารีในทริป Cycle Tanzania 13 วันใหม่ของ Intrepid Travel เมื่อเดือนกรกฎาคมปีที่แล้ว แม้ว่าจะเป็นเวลาสองปีแล้วที่ฉันได้ฝึกฝนการขี่จักรยานเป็นประจำ - ฉันแขวนล้อไว้บนผนังอพาร์ตเมนต์ในบรูคลินของฉันเพื่อให้ปีกเดินทางมากขึ้นสำหรับการทำงาน - ฉันคิดว่าคงเป็นไปไม่ได้ ที่ยากจะกลับไปนั่งบนอาน ฉันหมายถึง "มันเหมือนกับการขี่จักรยาน" ขวา?

ปัญหาคือ ฉันไม่รู้มาก่อนว่าการปั่นจักรยานบนถนนและการปั่นจักรยานเสือภูเขาไม่ใช่ทักษะที่ถ่ายทอดได้อย่างสมบูรณ์ แน่นอนว่ามีความคล้ายคลึงกันบางอย่าง แต่การเก่งในด้านหนึ่งไม่ได้ทำให้คุณเก่งในด้านอื่นโดยอัตโนมัติ ระดับความยากที่เพิ่มเข้ามาคือ พร้อมด้วยวิญญาณผู้กล้าหาญอีก 11 คนที่มาจากออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ สกอตแลนด์ สหราชอาณาจักร และสหรัฐอเมริกา โดยพื้นฐานแล้ว ฉันได้ลงชื่อสมัครใช้จักรยานผ่านที่ราบที่แทบไม่มีการเช่าเหมาลำซึ่งเต็มไปด้วยสัตว์ป่าที่นักท่องเที่ยวไม่ค่อยได้ไป . AKA a สวนสัตว์ที่ไม่มีกรง

จากไมล์แรกในอุทยานแห่งชาติ Arusha ที่เราตามล่าเจ้าหน้าที่ติดอาวุธในรถ 4x4 เพื่อความปลอดภัย ฉันรู้ว่าฉันกำลังมีปัญหา เมื่อมองลงไปที่ Garmin ของฉัน (แน่นอนว่าฉันนำมาด้วย) ฉันรู้สึกตกใจที่วิ่งได้เพียง 5 ถึง 6 ไมล์ต่อชั่วโมง (แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากความเร็วที่ 15 ถึง 16 ไมล์ต่อชั่วโมงเมื่อกลับบ้าน) บนดินและกรวดลูกฟูกที่ให้ส่วนท้ายของเรา "การนวดแบบแอฟริกัน" อย่างที่ชาวบ้านเรียกว่าการขี่เป็นหลุมเป็นบ่อ

ตาของฉันจับจ้องอยู่ที่อุณหภูมิ (86 องศา) และระดับความสูงซึ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ปอดของฉันเต็มไปด้วยฝุ่น (ไม่ใช่ปัญหาบนถนนลาดยาง) และร่างกายของฉันก็แข็งแรง ยึดเกาะกับชีวิตอันเป็นที่รักทุกครั้งที่มีก้อนหินหลุดออกจากล้อ ซึ่งมักจะเกิดขึ้นบ่อยๆ (หมายเหตุ: ในการปั่นจักรยานเสือภูเขา สิ่งสำคัญคือต้องหลวมตัวและคล่องตัว เคลื่อนที่ไปกับจักรยาน แทนที่จะยึดตามหลักอากาศพลศาสตร์บนจักรยานเสือหมอบ) ถึงจุดหนึ่ง ฉันเริ่มกลั้นหายใจเป็นระยะ ซึ่งทำให้เรื่องแย่ลงโดยเพิ่มอุโมงค์ให้มากขึ้น การมองเห็นบนคอมพิวเตอร์

นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันไม่เห็นบัคสีแดงที่เข้ามา

เห็นได้ชัดว่ามันพุ่งเข้าหาเรา แต่ฉันไม่ได้สังเกต Leigh ชาวนิวซีแลนด์ไม่ได้ปั่นจักรยานตามฉัน มันพลาดเธอไปสองสามฟุตอย่างหวุดหวิดขณะพุ่งข้ามถนน ฉันบอกในภายหลัง ลีห์และทุกคนที่ได้เห็นเหตุการณ์ที่เกือบจะชนกันต่างก็กรี๊ด แต่ฉันก็ยังเพ่งสมาธิเกินกว่าจะเข้าใจสถานการณ์ได้อย่างเต็มที่ Justaz ผู้นำทัวร์ Intrepid Travel ที่เกิดในท้องถิ่นของเรา แนะนำให้เราเงยหน้าขึ้นและจับตาดู และเพลิดเพลินไปกับทิวทัศน์ที่บ้าคลั่ง รวมถึงควายบนทุ่งหญ้าแอฟริกาที่แผ่กิ่งก้านสาขาทางด้านขวา ทั้งหมดที่ฉันสามารถจ่ายได้คือเหลือบมอง

เมื่อเราไปถึงกลุ่มยีราฟ กำลังทานอาหารบนต้นไม้สูงข้างถนน โดยมีภูเขาคิลิมันจาโรเป็นฉากหลัง (ไม่ได้งดงามไปกว่านั้นแล้ว!) ฉันก็ลงจากรถแล้วและอยู่ใน ยานสนับสนุน ทำให้ฉันแทบหยุดหายใจจากการปีน 1,000 ฟุตในระยะ 3 ไมล์ ฉันดูกลุ่มที่แวะถ่ายรูปขณะที่รถบัสของเราขับผ่านมา ฉันไม่ได้พยายามจะถอดกล้องออกด้วยซ้ำ ฉันโกรธตัวเองและคร่ำครวญ แม้ว่าฉันจะไม่ใช่คนเดียวบนรถบัส (มีคนอื่นอีกประมาณสี่คนที่เข้าร่วมกับฉัน) ฉันก็โกรธที่ลงชื่อสมัครใช้บางอย่างที่ร่างกายของฉันไม่สามารถทำได้ - หรืออย่างน้อยก็ไม่ถึงมาตรฐานของฉัน ตัวเลขบน Garmin อยู่ในหัวฉันมากกว่าภาพเหนือจริง (และสัตว์ป่า)

วันรุ่งขึ้นฉันยังคงทุบตีตัวเองจากการดิ้นรนเพื่ออยู่กับกลุ่มฟิตบนภูมิประเทศที่ขรุขระ สวมชุดเกียร์ล่าสุดจาก Specialized ฉันดูส่วนนั้นและสาบานว่าฉันรู้ว่ากำลังทำอะไรอยู่ แต่ไม่มีอะไรเกี่ยวกับการแสดงของฉันพูดอย่างนั้น ความกลัวของฉันที่จะตกลงบนโขดหินขรุขระ อย่างที่บางคนมีอยู่แล้ว ความทุกข์ทรมานจากบาดแผลที่เปื้อนเลือด บดบังความกังวลใดๆ ที่จะถูกสัตว์ป่ากัดกิน ฉันไม่สามารถผ่อนคลายและอนุญาตให้ตัวเองขี่ในความเร็วที่ฉันสามารถจัดการได้อย่างสะดวกสบายและสนุกกับการเดินทางครั้งนี้ตลอดชีวิต (ดูเพิ่มเติมที่: ในที่สุดการเรียนรู้การขี่จักรยานช่วยให้ฉันเอาชนะความกลัวได้อย่างไร)

ในวันที่สาม โชคของฉันได้เปลี่ยนไปแล้ว หลังจากนั่งบนเส้นทางลูกรังที่ทุจริตในช่วงแรกของวัน ฉันก็กระโดดขึ้นรถทันทีที่เราไปถึงถนนลาดยางเส้นแรกของเรา พวกเราสองสามคนเริ่มต้นได้เร็ว ในขณะที่คนส่วนใหญ่กลับมุ่งหวังที่จะเติมพลังให้กับผลไม้สด ในที่สุดฉันก็อยู่ในองค์ประกอบของฉันและบิน Garmin ของฉันอ่านตัวเลขทั้งหมดที่ฉันคุ้นเคยและเกินความคาดหมายของฉันด้วยซ้ำ ฉันหยุดยิ้มไม่ได้เลย ด้วยความเร็ว 17 ถึง 20 ไมล์ต่อชั่วโมง ก่อนที่ฉันจะรู้ตัว ฉันก็แยกตัวออกจากกลุ่มเล็กๆ ของฉัน ไม่มีใครตามทันฉันอีก 15 ถึง 20 ไมล์ไปยัง Longido บนทางหลวงที่เรียบหรูซึ่งเชื่อมต่อแทนซาเนียกับเคนยา

นั่นหมายความว่าฉันไม่มีพยานเมื่อนกกระจอกเทศตัวสวยและอ้วนพีวิ่งข้ามถนน กระโจนเหมือนนักบัลเล่ต์อยู่ตรงหน้าฉัน ฉันกรีดร้องและแทบไม่เชื่อสายตาตัวเอง และนั่นคือตอนที่มันกระทบฉัน: ฉันกำลังขี่จักรยานในแอฟริกาที่บ้าคลั่ง !! ฉันเป็นหนึ่งในไม่กี่คนกลุ่มแรกในโลกที่ขี่จักรยานผ่านอุทยานซาฟารีแห่งชาติ (แม้ว่าทางหลวงสายนี้จะไม่อยู่ในอุทยาน) ฉันต้องหยุดจดจ่อกับ Garmin แล้วเงยหน้าขึ้น

ฉันก็เลยเลือกที่จะไป เสาเสา (ภาษาสวาฮิลีสำหรับ "ช้าช้า") ลดความเร็วของฉันเป็น 10 ถึง 12 ไมล์ต่อชั่วโมงและซึมซับสภาพแวดล้อมของฉันขณะรอให้ใครซักคนจับฉัน ไม่นานหลังจากนั้น เมื่อลีห์ลุกขึ้น เธอให้ข่าวดีที่สุดแก่ฉัน เธอเคยเห็นนกกระจอกเทศข้ามด้วย ฉันมีความสุขมากที่ได้ยินว่าฉันสามารถแบ่งปันช่วงเวลาที่น่าจดจำนี้กับใครบางคน ในที่สุด คนอื่นๆ ในกลุ่มก็เข้าร่วมกับเรา และเราทุกคนก็เข้าไปในเมือง แลกคุกกี้ Clif Shots และเรื่องราวเกี่ยวกับการผจญภัยริมถนนของเรา (พวกเขาได้เซลฟี่กับนักรบชาวมาไซ!)

ตลอดการเดินทางที่เหลือ ฉันพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้นักวิจารณ์ภายในเงียบและเงยหน้าขึ้น ฉันไม่ได้สังเกตด้วยซ้ำว่า Garmin ของฉันหยุดบันทึกในบางจุด ไม่แน่ใจว่าเมื่อไหร่ และฉันไม่เคยดาวน์โหลดไมล์สะสมเมื่อกลับถึงบ้านเพื่อดูสิ่งที่ฉันทำสำเร็จ ฉันไม่จำเป็นต้อง การเดินทางสองสัปดาห์นี้ไปตามเส้นทางที่ไม่เคยมีใครแพ้มาก่อนไม่เคยเกี่ยวกับการวิ่งหลายไมล์หรือสร้างช่วงเวลาที่ดี มันเกี่ยวกับ มี ช่วงเวลาดี ๆ กับคนดี ๆ ในสถานที่พิเศษผ่านหนึ่งในโหมดการเดินทางที่ดีที่สุดสำหรับการสำรวจ การได้ชมสัตว์ป่าที่ดีที่สุดในแอฟริกาและชุมชนที่เป็นมิตรซึ่งส่วนใหญ่มาจากเบาะหลังของจักรยานจะเป็นหนึ่งในความทรงจำที่ฉันโปรดปรานตลอดไปบนรถสองล้อ

รีวิวสำหรับ